Guías

Una carta de porte puede hacer de DeCA, pero un DeCA no vale como carta de porte. Te explicamos por qué, con los artículos de la Orden FOM/2861/2012 y la Ley 15/2009.

El DeCA es para los portes interiores y el CMR para los internacionales. Te explicamos las diferencias, por qué uno no sustituye al otro y qué pasa con el eCMR.

El QR del DeCA lleva a una dirección web desde la que se descarga el PDF. Explicamos qué exige la norma, qué ve el agente en un control y los errores más habituales.

El documento de control administrativo existe desde 2013. Qué es, para qué sirve, qué documentos pueden hacer de documento de control y qué cambia con el DeCA.

No todos los portes llevan DeCA. Repasamos los internacionales, las furgonetas de hasta 2 toneladas, las mudanzas, las grúas, la paquetería y el transporte con camiones propios.

Qué datos tiene que llevar el DeCA según el artículo 6 de la Orden FOM/2861/2012, quién responde de cada uno y cuáles suelen faltar.

Desde el 5 de octubre de 2026 el documento de control del transporte debe ser digital. Te contamos de dónde sale la fecha, qué normas lo regulan y cómo prepararte.

Cómo tiene que ser el DeCA según la Resolución de 5 de junio de 2026: el PDF, el código QR, el enlace de descarga, la copia del conductor y los cambios durante el viaje.

El DeCA es el documento de control administrativo del transporte de mercancías por carretera en formato digital: un PDF con código QR obligatorio desde el 5 de octubre de 2026.