Muchos transportistas autónomos y pequeñas empresas confían el papeleo a su gestoría. Con el DeCA, la pregunta llega enseguida: «¿Esto me lo hacéis vosotros?».
La obligación es del cliente
Los obligados son el cargador contractual y el transportista efectivo de cada porte. La gestoría no pasa a estarlo por ayudar, y la responsabilidad ante una inspección sigue siendo de su cliente.
Cómo puede ayudar una gestoría
- Aclarar el papel de cada cliente: cuándo es cargador, cuándo transportista y qué portes están exentos.
- Preparar los datos fijos: razón social, NIF, domicilio, autorizaciones, matrículas y contactos habituales.
- Generar el DeCA por cuenta del cliente cuando este le pasa los datos del porte, si así lo acuerdan, con tiempo para que llegue al conductor antes de salir.
- Conservar los documentos el año que exige la norma y tenerlos a mano ante una inspección.
Qué conviene dejar por escrito
- Quién genera el DeCA y con cuánta antelación hay que pasar los datos.
- Quién se lo envía al conductor.
- Quién responde si un dato es incorrecto o llega tarde.
- Cómo se tratan los datos personales: la gestoría actúa como encargada del tratamiento de su cliente.
El punto crítico: los horarios
El DeCA tiene que existir antes de que empiece el servicio. Muchos camiones salen de madrugada, fuera del horario de una oficina. Si la gestoría lo genera, hace falta un sistema que permita dejarlo hecho la tarde anterior, o que el propio cliente pueda generarlo desde el móvil en un imprevisto.
Varias empresas, datos separados
Una gestoría que lleva a varios clientes necesita que los datos de cada uno estén separados y que una misma persona pueda entrar en todos con su cuenta. En Gestor de Portes cada empresa tiene sus datos aparte, y una misma cuenta puede tener acceso a varias empresas. Cuéntanos tu caso.
Contenido informativo, revisado en septiembre de 2026. No sustituye al asesoramiento de un profesional: ante un caso dudoso, consulta con tu asesoría de transporte.
Fuentes
- Orden FOM/2861/2012, que regula el documento de control (BOE)
- Resolución de 5 de junio de 2026, formato digital del DeCA (BOE)
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